Xenia Maut Tengah dievakuasi

Siaran Pers Keprihatinan OBI

Jakarta, 22 Januari 2012.
Siang ini, Minggu, 22 Januari 2012, publik kembali diguncang dengan kecelakaan maut yang menewaskan 8 pejalan kaki dan menyebabkan 4 orang kritis, di Jalan Ridwan Rais,kawasan Tugu Tani, Jakarta Pusat.
Menurut berita yang dimuat sejumlah media online, kejadian tragis itu, dipicu ketika sebuah mobil jenis Daihatsu Xenia, hilang kendali di jalanan dan menabrak para pejalan kaki.
Terkait dengan kejadian tersebut, Oto Blogger Indonesia (OBI) menyatakan:
1. Keprihatinan mendalam terhadap tragedi Xenia maut.
Semoga keluarga korban diberi ketabahan dalam menghadapi kejadian memilukan ini.
2. Mendesak aparat penegak hukum menuntaskan perkara kecelakaan tersebut sesuai hukum dan undang-undang.
3. Mendesak kepada para produsen otomotif meningkatkan fasilitas dan standar keselamatan kendaraan yang diproduksinya.
4. Menghimbau kepada masyarakat agar :
a. Waspada dan konsentrasi saat berkendara.
b. Taat dan tertib saat berkendara.
c. Peduli terhadap dan pemeliharaan kendaraan.

Oto Blogger Indonesia (OBI)
Presidium OBI
Sekretaris :
Henry “Bodats” Parasian
Mobile : 087888306371
otobloggerindonesia@gmail.com

Bro Shark dengan motornya

Semua yang diciptakanNYA, akan juga kembali kepadaNYa.

Innalilahi wa innalihi rojiun.

Telah berpulang, blogger dan juga komentator, Muhammad Ishkak atau kerab dikenal dengan panggilan Shark. Almarhum meninggal dunia di RS. Hosana Medika, Cikarang, Jawa Barat pukul 10 pagi tadi. Meninggalkan satu orang istri dan satu orang anak, bro Shark dikenal supel dan ramah serta periang dalam pergaulannya. Sungguh sayang, hanya beberapa OBIwan yang sempat bercengkrama dengan beliau. Tapi sepertinya Tuhan lebih sayang kepada beliau, sehingga memanggilnya lebih dahulu. Selamat jalan kawan, engkau telah memasuki “garis finish”. Doa kami semua menyertai keluarga yang ditinggalkan. Semoga kami, yang masih berjibaku di “sirkuit” dunia yang fana ini, bisa meniru yang baik dari dirimu. Oto Blogger Indonesia turut berduka cita. Semoga amal dan ibadah almarhum diterimaNYA. Amin.

Ride in Peace brada…

Tanggal-tanggal bersejarah, entah kenapa selalu bertepatan dengan momen penting oto blogger Indonesia. Jika 1 Maret (serangan oemoem) dijadikan momen berdiri sebagai sebuah komunitas, kini OBI kembali menjadikan 1 Oktober sebagai momen bersejarah, yaitu diluncurkannya sebuah logo. Lagi, ini merupakan sebuah dinamika dari komunitas kecil, yang semoga, melalui serangkaian tulisan dan kegiatannya, dapat memberikan sumbangsih positif bagi pecinta otomotif khususnya, dan juga masyarakat umumnya. God Speed…

Arti dan Makna.

Muka Jahil di balik Helm: (ide awal oleh bro Saranto). Dengan ekspresi jahil dan nakal, OBIwan tetap berusaha mengutamakan keselamatan dan patuh pada peraturan yang berlaku

Balon kata : Bentuk ekspresi OBIwan melalui suara, tulisan dan kegiatan riil.

Tidak ada sudut di balon kata : Cerminan OBIwan tidak kaku, berpikiran terbuka dan tidak kebal kritik.

Siluet cahaya matahari di balon kata : Semoga setiap karya dan kata menjadi pencerahan.

Safety line : Komitmen mendukung ketegasan hukum dan peraturan.

Merah putih : Indonesia sebagai rumah OBIwan.

Keseluruhan : OBIwan sebagai komunitas blogger, dimana anggotanya terkadang gemar “jahil” dan “menyentil” melalui tulisan, berusaha memberikan pencerahan melalui tulisan, diskusi dan juga kegiatan. Dan dalam kehidupan sehari-hari OBIwan berusaha untuk konsisten menjaga nilai-nilai pencerahan tersebut, serta terbuka terhadap pendapat, kritikan dan dinamika di sekitarnya. OBIwan tidak kebal kritik, tapi juga harus berani menyatakan pendapat.

Semoga OBIwan bisa memberikan kontribusi positif bagi para pembacanya. Amin.

Image: astuteblogger.blogspot.com

Metallica bakal konser? Bukan, kali ini Kombi alias Kompor OBI, yang merupakan media diskusi ringan ala blogger, kembali hadir. Topik kali ini adalah tentang blogger dan ranah hukum. Suka atau tidak, blogger yang mengeluarkan pendapat di dunia maya, akan langsung terdengar oleh banyak pihak. Nah, bagaimana jika seorang blogger mengkritik sebuah produk, produsen atau pihak lain? Mungkinkah dia dituntut ke ranah hukum? Lalu, apakah seorang blogger langsung bungkam seribu bahasa? Dan bagaimana pula dengan kasus Prita misalnya? Apa yang bisa kita ambil hikmahnya dari kasus tersebut?

 Begitu banyak pertanyaan yang menggantung perihal ranah hukum dunia maya. Sebab, semakin hari, semakin banyak orang menulis di dunia maya. Mulai dari keluhan, curhat hingga tumpahan kemarahan. Masalahnya, apa yang diposting ke dunia maya tersebut, jika tidak hati-hati, bisa berbalik menyerang dalam bentuk tuntutan hukum kepada si blogger atau siapapun yang memposting.

Nah, untuk membahas tersebut, tentunya dengan santai dan tanpa iklan bertubi-tubi , Kombi #3 akan menghadirkan pengamat hukum Ari Juliano. Bung Ajo, demikian dia biasa dipanggil, akan siap ngobrol-ngobral dengan rekan-rekan semua di Toko Buku Leksika Lenteng Agung. Hari Sabtu, 4 juni 2011, dari jam 10.00 hingga selesai. Jadi, monggo rekan-rekan semua dipersilahkan untuk hadir. Biaya? Gratis. Makan/Minum? Seperti biasalah…

Foto: Zamrud Khatulistiwa

Siapa yang belum pernah mendengar Zamrud Khatulistiwa? Sebagian besar pasti sudah. Tetapi, yang satu ini bukanlah bicara soal keindahan alam, atau posisi geografis. Tapi ini adalah nama sebuah ekspedisi yang dilakukan oleh dua orang penikmat sepeda motor. Kemana saja mereka? Yah keliling nusantara. Pakai apa? Kadang mereka naik sepeda motor, kadang jalan kaki,  bahkan kalau terpaksa naik perahu. Lalu ngapain naik motor klasik, kenapa juga gak pake motor yang keren? Ah kau, jangan banyak cakap lah. Rapatlah dimarih…

Tempatnya Kombi#2 akan digelar di Angkringan Pancoran. Seperti biasa, apter opis awer. Mulai jam7an lah. Sampai diusir sama yang empunya warung. Posisinya Angkringan Pancoran: Kalau dari Patung Pancoran mengarah ke Lenteng Agung, dari perempatan Pancoran kira-kira 200 m sebelah kiri jalan itulah si Angkringannya. Monggo bro n sis, yang mau datang. Tidak dipungut biayak, alias gratis. Tapi kalo mulai pesan makanan/minuman, yah monggo mengeluarkan kocek sesuai harga yang tertulis. Yah, namanya juga swasembada. Dan nanti disana kita akan nonton pilem mereka. Ditunggulah kedatangan bro n sis semua. (hnr)

Bertempat di Kantin MKT, tempat bersuanya para member Prides, satu per satu bloggers menunjukkan batang hidungnya. Benny dan Saranto sudah terlebih dahulu tiba. Sementara Adi, Edo, Igfar dan Sumarlin tiba beberapa menit kemudian. Semuanya tiba ditemani hujan gerimis yang seakan menguji komitmen otobloggers. “Gue demen cuaca kayak begini,” ujar Nadi yang didaulat jadi moderator malam itu. Hampir semua tiba mengenakan “kostum” wajib saat hujan, alias jas hujan. Tak lupa Dono dan Rial menyusul kemudian. Sementara, blogger lainnya berhalangan lainny yang tidak hadir mengirimkan salam cherio ala rakomers 80′an.

Sedangkan kang Adet, selaku sang empunya 7gear, sudah tiba terlebih dahulu dengan Thunder250-nya. Saat sedang bersenda gurau membicarakan kondisi hujan dan jalanan Jakarta, beberapa anggota KHCC (Karisma Honda Cyber Community) juga datang, tentunya dengan rain coat berwarna-warni.

Di bawah siraman hujan gerimis, forum dimulai dengan obrolan santai. Nadi membuka diskusi dengan sedikit canda tawa alas blogger, dan menceritakan secara singkat profil kang Adet. Setelah itu, kang Adet pun mulai mengalirkan diskusi dengan ceritanya perihal 7gear. Mulai dari merintis, inspirasi, visi hingga sharing tentang pergulatan pribadi hingga tiba di level sekarang ini. Untuk lebih lengkapnya, silahkan sambangi “warung-warung” OBI yang kemarin hadir.

]]> http://otobloggerindonesia.wordpress.com/2011/05/07/kupas-tuntas-7gear-di-kombi1/feed/ 3 bodats the smartbastard Kumpul1 Kumpul2 http://otobloggerindonesia.wordpress.com/2011/03/23/profil-oto-blogger-indonesia/ http://otobloggerindonesia.wordpress.com/2011/03/23/profil-oto-blogger-indonesia/#comments Wed, 23 Mar 2011 08:27:11 +0000 bodats http://otobloggerindonesia.wordpress.com/?p=12 ]]> OTO BLOGGER INDONESIA

PROFIL
Oto Blogger Indonesia (OBI) didirikan oleh blogger peminat otomotif. OBI dibentuk untuk mewadahi aktifitas blogger di dunia maya, dan di dunia nyata. Terutama menjalin jejaring sosial untuk memberikan kontribusi secara nyata kepada orang-orang sekitar.

Konten blog anggota OBI mencakup dunia otomotif dan bidang terkait, termasuk masalah sosial dan ekonomi.

Kemandirian isi blog anggota OBI terjamin oleh kredibilitas dan independensi tiap anggota. Sedangkan OBI membudayakan demokrasi yang egaliter dengan nafas transparansi dengan akuntabilitas yang tinggi.

DEKLARASI
Dideklarasikan pertamakali oleh beberapa blogger di warung roti bakar, di daerah Blok A, Jakarta Selatan. Kata-kata ‘Oto Blogger’ disepakati pada pukul 23.03 WIB, 22 Februari 2011. Dalam perkembangannya, ditambahkan kata “Indonesia” agar lebih membumi. Secara online, agregator Oto Blogger Indonesia mulai aktif 1 Maret 2011, pukul 00:00 WIB. Tanggal 1 Maret disepakati menjadi tanggal lahirnya OBI.

KEGIATAN
Aktifitas OBI tidak sebatas dunia maya, namun dilengkapi kopi darat (kopdar) untuk menjalin silaturahmi lebih intensif. OBI kerap mengangkat isu-isu terkini dunia otomotif, keselamatan jalan raya, olahraga otomotif, dan isu lainnya. Kegiatan tersebut dapat berupa diskusi dengan pabrikan otomotif, konsumen, komunitas/klub atau pihak lain.

VISI
Menjadi komunitas blogger otomotif yang bersifat nirlaba, independen dan memiliki kredibilitas tinggi di Indonesia.

MISI
1. Mengkritisi kebijakan dunia otomotif nasional.
2. Mengajak masyarakat secara aktif, untuk perduli terhadap keselamatan berkendara di jalan.
3. Melakukan kegiatan sosial kemasyarakatan secara aktif.

ANGGOTA
Anggota OBI adalah blogger yang independen, tidak terpengaruh pihak manapun dalam berpendapat maupun bersikap.

Keanggotaan OBI bersifat terbuka dan sukarela. Setiap anggota memiliki kepekaan sosial untuk memberikan kontribusi kepada masyarakat secara luas.

BERGABUNG KE OBI
OBI terbuka bagi blogger otomotif manapun yang ingin bergabung. Tetapi, layaknya sebuah organisasi, ada syarat-syarat yang mesti dipenuhi:

1. Harus punya blog. Terutama otomotif. Sebelum bergabung ke OBI, minimal sudah ngeblog aktif selama enam bulan. Dengan jumlah artikel minimum 48. Jumlah hit pengunjung blog tidak menjadi tolak ukur.
2. Direkomendasikan oleh minimal satu orang anggota OBI.
3. Mengajukan diri bergabung ke milis otoblogger@googlegroups.com. Keputusan diterima atau tidaknya, berdasarkan musyawarah untuk mufakat, dilakukan oleh anggota milis. Jika tidak dicapai kata mufakat, maka diadakan voting.
4. Postingan dilarang menyinggung persoalan SARA dan pornografi.
5. Calon anggota mesti mengikuti kopdar dengan rekan-rekan OBI. Bagi blogger luar Jakarta, bisa mengirimkan data pribadi yang lengkap, yang nantinya akan divalidasi.
6. Jika sudah memenuhi syarat, maka blogger yang bersangkutan akan terlebih dahulu diundang ke milis untuk beradaptasi dengan dinamika OBI. Hal ini dilakukan selama 1 bulan.
7. Melalui serangkaian diskusi interaktif diantara anggota OBI, jika disetujui mayoritas, blogger yang bersangkutan akan tercantum di blog aggregator otoblogger.
8. OBI berhak mengeluarkan anggotanya yang melanggar Aturan Main serta aturan-aturan yang disepakati kemudian.

AGREGATOR OTO BLOGGER INDONESIA
1.      Beralamat di http://otobloggerindonesia.wordpress.com, ini adalah agregator resmi OBI. Diharapkan blog agregator ini bisa menjadi ajang komunikasi, silaturahmi, dan penyebaran informasi dari dan oleh blogger untuk masyakat otomotif khususnya, dan juga masyarakat umum.

2.      Agregator tersebut dikelola oleh moderator OBI. Anggota OBI yang sudah terlebih dahulu dikenal di milis dan aktif terlibat diskusi, maka tautan ke blognya akan dipasang di agregator ini.

3.      Tidak ada istilah “Posisi Menentukan Prestasi”. Penempatan posisi blog dalam baris tautan, tidak mengenal rumus tertentu. Misalnya hits tertinggi di atas, hits terendah di bawah atau sebaliknya. Penempatan susunan acak semata. Dan otobloggers tidak diperkenankan meminta posisi tautannya di bagian tertentu. Mengapa? Karena hal ini tidak penting sama sekali!

REPRESENTASI OTO BLOGGER INDONESIA
Representasi yang dimaksud di sini adalah sekelompok blogger yang mengajukan diri, atau ditunjuk dalam suatu rapat oleh seluruh anggota OBI yang hadir, untuk mengkomunikasikan kepentingan OBI kepada pihak luar. Entah itu pihak ATPM, sponsor, komunitas atau korporasi lainnya. Hal ini bertujuan agar transparansi dan efektifitas komunikasi tetap terjaga. Berikut adalah struktur representasi OBI:

1. 1. Koordinator
   1. Dipilih secara transparan oleh seluruh OBI dalam suatu forum. Melalui musyawarah untuk mufakat. Dalam hal tidak terjadi kesepakatan, maka diadakan voting.
   2. Bertugas untuk menjadi jembatan komunikasi antara OBI dengan pihak-pihak luar.
   3. Menyampaikan hasil diskusi, negosiasi atau penawaran kerjasama antara pihak luar, dengan OBI di milis secara terbuka.

1. 2. Sekretaris
   1. Dipilih secara transparan oleh seluruh OBI dalam suatu forum. Melalui musyawarah untuk mufakat. Dalam hal tidak terjadi kesepakatan, maka diadakan voting.
   2. Mendukung komunikasi dengan administrasi.

1. 3. Bendahara
   1. Dipilih secara transparan oleh seluruh OBI dalam suatu forum. Melalui musyawarah untuk mufakat. Dalam hal tidak terjadi kesepakatan, maka diadakan voting.
   2. Mengatur keuangan OBI. Entah itu uang iuran (jika ada) atau finansial saat kegiatan resmi OBI.
   3. Menyampaikan secara terbuka, via milis, laporan keuangan yang berkaitan dengan kegiatan OBI.

1. 4. Hansip Milis
   1. Dipilih secara transparan oleh seluruh otoblogger dalam suatu forum. Baik melalui suara terbanyak, atau musyarah untuk mufakat.
   2. Bertugas untuk memonitor keamanan milis, dan juga mengurus administrasi pendaftaran member baru.

1. 5. Satpam Agregator
   1. Dipilih secara transparan oleh seluruh otoblogger dalam suatu forum. Baik melalui suara terbanyak, atau musyarah untuk mufakat.
   2. Menjalankan fungsi keamanan agregator dan memerbaharui data-data tautan OBI. Juga memerbaharui berita-berita terkait aktitas OBI.

Para representasi berhak mengajukan pengunduran diri, atau keluar dari posisinya dengan terlebih dahulu memberitahukan alasan kepada anggota OBI melalui media milis.

Jakarta, 23 Maret 2011

-Oto Blogger Indonesia-